MERO VISION 2009-2010
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1 Bausysteme Construction Systems VISION No 42 2009/10

Die Fertigstellung der Ferrari Dachkonstruktion konnte wesentlich früher als geplant erfolgen und bildete den erfolgreichen Abschluss eines spektakulären MERO-TSK Projektes auf Yas Island – Abu Dhabi. MERO-TSK’s gewohnte Kompetenz und Produktqualität für innovative Technik auf höchstem Niveau, sowie der Ausbau in Fertigung und Logistik, sind die Basis für die weitere globale Expansion der einzelnen MERO-TSK Produktbereiche. Bei den namhaftesten Architekten ist MERO-TSK ein gefragter Partner für geometrisch und technisch herausragende Projekte. So ist derzeit ein von „Zaha Hadid Architects“...

Die Dachkonstruktion des Shield ruht in einer Höhe von 18 m bis 32 m auf einer minimalen Anzahl erforderlicher Stützen. In seiner Mitte, symmetrisch um den Funnel angeordnet, befinden sich die zwölf zentralen Raumfachwerkstützen. Ihr viereckiger Säulenquerschnitt im unteren Bereich teilt sich auf halber Höhe in zwei gegenläufige Bögen, die nahtlos in die Dreigurtbinder der Dachstruktur übergehen und dabei an die gotischen Spitzbögen früherer Kathedralen erinnern. Funnel, Shield und die drei Triforms agieren statisch unabhängig. Konstruktiv gliedert sich die Stahlkonstruktion der Ferrari...

like a landmark at the center of the island. The design of Benoy Architects succeeded in creating a building expressing all the emotions and values which raised Ferrari to iconic status during the last five years. The dynamic, aggressive design of the roof evokes associations with the flowing lines typical for the body of a Formula 1 Ferrari. Ferrari World is covered by a gigantic free-formed roof with a covered area comparable to that of half of the Vatican State or to approx. 40 soccer fields. The complete roof structure with a surface of almost 200,000 m² consists of a MERO KK space...

Das International Trade Center EUROVEA bildet einen neuen Stadtteil, der sich über die historische Altstadt zur Donau hin erstreckt. Die Multifunktionsanlage beherbergt ein Einkaufszentrum, vier Gebäude mit hochqualitativen Wohnungen einschl. Suiten und Penthouses, ein Bürogebäude, ein 5*-Hotel, ein Kino-Center mit IMAX-Kino und ein Fitness-Center. MERO-TSK lieferte und montierte insgesamt drei Bauteile. Die Shopping Mall überspannt ein, zwischen den Gebäuden liegendes, ca. 5.900 m2 großes und mit Isolierglas eingedecktes Stahlglasdach. Die Geometrie des Daches folgt im Grundriss den...

MERO-TSK hat im Auftrag der Siemens AG für das Kraftwerksprojekt in Pont sur Sambre eine freistehende, polygonal und ovale Fassadenverkleidung aus MERO-Raumfachwerk mit einer Fläche von 3.195 m² geliefert. Die Montage erfolgte unter fachlicher Anleitung von MERO-TSK. Die Konstruktion wurde als räumlich ovales Tragwerk in der MEROKugelknotenbauweise errichtet. Die Oberfläche ist mit einer hochwertigen Oberflächenbeschichtung versehen. Die Lagerung erfolgte über Betonfundamente und teilweise über eine höher gelegene Stahlkonstruktion, bedingt durch Einschnitte von Gebäuden. Der untere Bereich...

GB London MERO Italiana S.p.A. ENEL Domes, Civitavecchia Die zwei Kuppeln des Kohlebunkers der italienischen Firma ENEL bestehen aus einem MERO Raumfachwerk der besonderen Art. Die Stäbe sind aus Aluminium hergestellt und die Knoten aus Edelstahl. Diese spezielle Werkstoffauswahl sichert die hohen Anforderungen an den Korrosionsschutz. Mit einem Durchmesser von fast 150 m gehören diese zu den größten Kuppeln ihrer Art. Die Montage des leichten Raumfachwerks erfolgte ohne Gerüste im Freivorbau, wodurch der parallele Baufortschritt anderer Gewerke möglich war. Die Erweiterung der bewährten...

New Delhi International Airport 2010 ist Neu-Delhi Gastgeber der Commonwealth Games, und die Modernisierungs- und Erweiterungspläne für den Flughafen sollten bis zur Eröffnung der Spiele realisiert sein. Auftraggeber für das Projekt ist GMR, Generalunternehmer L&T. Nach erfolgreicher Zusammenarbeit am Flughafen Hyderabad, erhielt MAP den Zuschlag für die neuen Flugsteige, die Brücke mit den Flugstegen, und die Verglasungsarbeiten an den Verbindungsgebäuden und im Vorfeldbereich. Die Fassade besteht aus Edelstahlstützpfeilern und einem elementierten Aluminiumfassadensystem mit einer...

Modifikation Durch die MERO Raumfachwerkbauweise bzw. Modulbauweise erreicht man bei Veränderungen im Wartungsbereich, sei es in Form neuer Flugzeugmodelle bzw. veränderter Abmessungen, eine hohe Adaptionsfähigkeit und ermöglicht so eine schnelle und kostengünstige Anpassung für den Kunden. Ein Beispiel dafür ist z.Zt. ein Projekt für AEROFLOT Moskau. Hier werden MERO Docks, die im Jahr 1997 für Airbus A310 und im Jahr 2002 für Boeing B737 geliefert wurden, umgebaut für Airbus A320. Weitere Anfragen für Umbauten und Modifikationen für Docks im Zivil- und im Militärbereich sind im Gespräch....

BMW Informations- und Technologiezentrum (MITZ), München Mit dem Neubau des „Münchner Informations- und Technologiezentrums“ (MITZ) hat die BMW Group einen modernen Gebäudekomplex errichtet. Das Objekt wurde mit MERO-Doppelböden und Hohlböden in unbrennbarer Ausführung aus Mineralstoffplatten ausgestattet. In den Bürobereichen wurde auf einer Fläche von ca. 37.000 m² der Typ 6N36 sowie 2.000 m² des Hohlbodensystems Combi A-35 AEV-5 eingebaut. Die EDV- und Elektroverteilerräume bekamen Schaltwartböden Typ 2-1200/6NB36 mit einer Gesamtfläche von ca. 1.800 m². BMW Logistics and Technology...

Forschungsgebäude für einen 7-Tesla-Hochfeldtomographen (MRT), Deutsches Krebsforschungszentrum Heidelberg In diesem Projekt wurden ca. 450 m2 trockener Hohlboden mit einer Aufbauhöhe von 1,85 m, einer Punktbelastbarkeit von 5.000 N und einer Feuerwiderstandsdauer von 30 Minuten (F30) realisiert. Ziel war es, die gesamte Technik inkl. einiger großer Maschinen unter dem Hohlboden zu platzieren. Aufgrund einer lichten Höhe von ca. 1,75 m und durch einen Treppenabgang ist dieses „Geschoss“ leicht zugänglich. Weitere 300 m2 Doppelboden und der Kautschukbelag auf dem Hohlboden wurde ebenfalls...