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• FONCTIONNELLE
Avec un choix très large des composants (dispositifs de mélange, filtration, échangeurs), la CCM bénéficie également d'un choix possible entre plusieurs tailles de ventilateurs, optimisant ainsi les conditions de fonctionnement (pression dynamique, puissance absorbée, niveau sonore). >
• FUNCTIONAL
With a very large choice of components (mixing devices, filters, coils etc) the CCM Unit also benefits from a wide selection of fan sizes and speeds assuring good external static pressure development, low absorbed fan power and low sound levels.Quand le type d'installation le nécessite, la centrale de traitement d'air MODÈLE CCM (comme toutes les centrales HYDRONIC )respecte la réglementation française correspondante en matière d'hygiène et de sécurité. >
DESCRIPTION TECHNIQUE CARROSSERIE
• Carrosserie double peau panneaux sandwichs.Epaisseur 50mm (2”).
Présentation extérieure tôle prépeinte 2 tons et vernis structuré.
Présentation intérieure lisse galvanisé non peint. Options possibles : Inox - Peintures diverses.
Isolation 50mm laine de roche 40kg/m >
3 (MO). Options possibles : polystyrène -polyuréthane.• Conformément à la norme ”EN 1886” (juillet 1998)• Etanchéité à l’air : classe B.
• Résistance de l’enveloppe : classe 2 éventuellement 2 A, suivant sélection ventilateur.• Transmittance thermique : classe T3. • Facteur de pontage thermique : TB2.
• Fuite de derivation des filtres : F9. >
CASING TECHNICAL DESCRIPTION
• Double skinned panels, 50mm thick.The outer skin is painted in 2 colours with textured finish.
The inner skin is smooth and galvanized without painting.
Optional : stainless steel or any colours paintings.
The insulation is mineral wool 40kg/m >
3 (MO). Optional : Polystyren or polyurethan insulation.• According to ”EN 1886” standards• Casing air leakage is class B.
• Casing strength is class 2, may be class 2 A, according to fan selection.• Casing thermal insulation is class T3. • Thermal
bridges furniture : TB2.
• Filters assembly leakage : F9. >