Deviatori di traffi co Bollards

SR2R1 35

DEVIATORI DI TRAFFICO IN METALLO • Mod. M - N - P - Q - S - T in ghisa, adatti per la collocazione in centri storici, sono verniciati a forno con polvere poliestere grigio micaceo su fondo zincato. Sui modelli M e P è disponibile la versione removibile;• Mod. R1 - R2 in acciaio verniciato a forno con polvere poliestere grigio micaceo su fondo zincato;• Mod. R3 - R4 in acciaio inox AISI 304 con superfi cie satinata;• Mod. L in acciaio inox AISI 304 ad alto carico d'urto, è dotato di basamento rinforzato idoneo all'utilizzo in zone con intenso traffi co veicolare;• Mod. R5 - R6 - R7 - R8 in gomma naturale colorata nell'impasto, è una gamma studiata per assorbire l'impatto dei veicoli senza subire deformazioni permanenti (nella foto Mod. R8) METAL TRAFFIC BOLLARDS • Mod. M - N - P - Q - S - T made of cast iron, suited to be located in old city centres, are hot-painted with polyester powder in micaceous grey on zinc-plated background. On M and P models, a removable version is also avilable;• Mod. R1 - R2 made of steel, are hot-painted with polyester powder in micaceous grey on zinc-plated background;• Mod. R3 - R4 made of steel AISI 304 with satin surface;• Mod. L made of highly schockproof AISI 304 stainless steel is equipped with a reinforced base to be utilized in busy areas;• Mod. R5 - R6 - R7 - R8 made of natural rubber being coloured in the mixture. This range has been developed to deaden the vehicle impact without suffering permanent set (see photo Mod. R8)

R8

Questo modello è costituito da un perno metallico da inserire nella pavimentazione (oppure da una fl angia in alluminio da fi ssare con tasselli a espansione) e da una parte in gomma con funzione di attutire gli urti degli automezzi. La parte terminale può essere fornita con sfera oppure con copritubo in alluminio. Questa soluzione si rivela molto utile nelle aree urbane ad alto carico di traffi co veicolare poiché azzera i costi di riparazione per i danni ai deviatori installati. DEVIATORI DI TRAFFICO IN GOMMA NATURALE (colore giallo)
Dimensioni cm.Dimensions cm.Peso kg.Weight kg. L Ø8,5 (base Ø13,5) x h. 105 (h. 90 fuori terra/above ground) - acciaio inox/stainless steel 10M Ø10 (base Ø13) x h. 130 (h. 110 fuori terra/above ground) - ghisa/cast-iron 26N Ø9 x h. 124 ghisa/cast-iron 22P Ø12 (base decagonale Ø 30) x h. 80 (h. 69 fuori terra/above ground) - ghisa/cast-iron 30 Q Ø30 (13 sotto pavimento/under ground) - ghisa/cast-iron 30R1 - R2 Ø7,5 x h.120 acciaio/steel 10R3 Ø6,0 x h.120 acciaio inox/stainless steel 3,3R4 Ø7,6 x h.120 acciaio inox/stainless steel 6,4R5 Ø7,6 x h.90 gomma naturale (giallo)/natural rubber (yellow) - con fl angia e copritubo in alluminio/with fl ange and aluminium tube cover 2,5R6 Ø7,6 x h.90 gomma naturale (giallo)/natural rubber (yellow) - con fl angia e sfera in alluminio/with fl ange and aluminium ball 2,8R7 Ø7,6 x h.80 gomma naturale (giallo)/natural rubber (yellow) con perno per fi ssaggio a terra e copritubo in alluminio/with pin for ground fi xing and aluminium tube cover 2,8R8 Ø7,6 x h.90 gomma naturale (giallo)/natural rubber (yellow) con perno per fi ssaggio a terra e sfera in alluminio/with pin for ground fi xing and aluminium ball 2,8S Ø 25 x h.35 ghisa/cast iron* 19T Ø 20 x h.80 ghisa/cast iron 24 BOLLARD MADE OF NATURAL RUBBER (yellow colour) This article consists of a metal pin to be inserted in the fl oor (or an aluminium fl ange to be fi xed by screw anchors) and a rubber part acting as shockproof element for vehicles. The end part can be supplied either with ball-shaped element or with aluminium pipe covering. Such solution is particularly useful in urban, crowded areas with a lot of vehicles.
I modelli “M” e “P” sono disponibili anche in versione rimovibile.Models “M” and “P” are also availables in the removable version.